8月22日,偉高達(上海)投資咨詢公司宣布,由于鷹聯(lián)將其投資資金挪為它用,偉高達已于8月10日正式向成都市中級人民法院提起訴訟,要求鷹聯(lián)根據(jù)貸款合同規(guī)定歸還委托貸款及利息,合計人民幣1486萬元。偉高達(上海)投資咨詢公司的母公司即為新加坡偉高達金融集團,據(jù)其代理律師北京藍石律師事務(wù)所李煥富介紹,新加坡偉高達是鷹聯(lián)的實際投資人之一。
該起訴案揭示出外資投資中國民營航空的現(xiàn)實風(fēng)險,引起正在積極引進外資的其它民營航空公司規(guī)避的警惕。
為了一張牌照
對于謹慎的外國投資集團來說,要出錢投資一個中國民營企業(yè)并不容易。
“偉高達在投資鷹聯(lián)前也進行了相應(yīng)的調(diào)查,認為鷹聯(lián)各方面手續(xù)完備后才決定投資。”李煥富在消息發(fā)布當日表示:“貸款合同中明確規(guī)定偉高達提供的貸款為專項貸款,僅可用于公司經(jīng)營,不得挪為他用?！庇捎诜沙绦?李表示目前不能透露這筆投資被挪用到了何處。
起訴聲明中稱,鷹聯(lián)先于2005年7月7日與偉高達及新加坡華僑銀行(上海)分行簽訂了貸款協(xié)議。協(xié)議約定偉高達通過銀行向鷹聯(lián)發(fā)放委托貸款410萬元人民幣,貸款到期日為2006年7月14日。之后,鷹聯(lián)又于2005年11月8日與偉高達和新加坡華僑銀行(上海)分行再次簽訂貸款協(xié)議。通過兩次協(xié)議,鷹聯(lián)從偉高達獲得貸款共計928萬元。
“獲得貸款后,鷹聯(lián)始終拒絕向偉高達說明貸款的用途。偉高達曾寄望鷹聯(lián)能按時歸還貸款和利息,所以并沒有加以追究?！崩顭ǜ徽f,“即便是今年7月,貸款到期后鷹聯(lián)沒有按時歸還,偉高達也仍希望能借鷹聯(lián)董事會決議解決此事,但仍然未果。至此,偉高達決定向法院起訴鷹聯(lián)?！?hr>鷹聯(lián)負責(zé)宣傳的黃小姐稱,已經(jīng)得到偉高達起訴鷹聯(lián)的消息,但鷹聯(lián)并沒有挪用貸款。當日,董事長李繼寧也稱“并沒挪用資金,而是用在正規(guī)用途上”,并表示將用正常渠道解決此事。此后的幾天,記者多次聯(lián)系鷹聯(lián)新聞發(fā)言人和高層,但無任何回應(yīng)。
對于當初偉高達選擇投資鷹聯(lián)的原因,鷹聯(lián)前任CEO祝凱的回答是:因為當時鷹聯(lián)拿到了中國民營航空的第一張牌照,而偉高達對中國航空業(yè)很是看好。據(jù)悉,當年還在美國西北航空公司工作的祝凱就是受偉高達邀請而加入鷹聯(lián)的。
據(jù)李煥富透露,鷹聯(lián)開飛時的所有資金都是偉高達注入的,“沒有鷹聯(lián)董事長李繼寧一分錢”。由于國內(nèi)民航規(guī)定外資不得全資籌建航空公司,偉高達于是與李繼寧等達成協(xié)議,后者通過期權(quán)轉(zhuǎn)讓等方式,將資金陸續(xù)交還給偉高達。
“這就是鷹聯(lián)資本結(jié)構(gòu)的先天不足?！弊P說。
2004年6月鷹聯(lián)航空正式注冊,注冊資金8000萬人民幣,股東為李繼寧、劉啟宏、穆毅,其中李繼寧為控股大股東,而穆毅據(jù)稱則為李繼寧妹夫。
鷹聯(lián)面臨破產(chǎn)?
成都法院已于22日上午對鷹聯(lián)航空有限公司的帳號執(zhí)行了凍結(jié)。
“副董事長張松光退出鷹聯(lián),已經(jīng)是一種警告?！崩顭ǜ徽f:“祝凱被辭退,也與反對鷹聯(lián)挪用資金有關(guān)?！?hr>今年7月,鷹聯(lián)辭退CEO祝凱,副董事長、董事張松光也隨后宣布辭職。張松光曾任新加坡航空的總裁,目前是新加坡華僑銀行董事長。而接替張松光董事職務(wù)的陳誠錦,正是新加坡偉高達金融集團的董事長。
據(jù)有關(guān)方面透露,偉高達的起訴只是鷹聯(lián)麻煩的開始。在近幾周內(nèi),鷹聯(lián)還將遇到另一起貸款違約和一系列違反股東協(xié)議、侵害投資人權(quán)益的訴訟,起訴方包括鷹聯(lián)航空的另一主要股東中國國安文化傳播投資有限公司。
在主要股東相繼翻臉后,鷹聯(lián)的經(jīng)營是否能夠維持呢?
據(jù)悉,目前鷹聯(lián)被凍結(jié)的帳號上仍有2000萬元左右的資金。
“現(xiàn)在是旺季。一個航空公司運轉(zhuǎn),帳上肯定要有一定的資金?！弊P說:“但這些錢是流動的?！?hr>另有消息人士透露,目前鷹聯(lián)債務(wù)還包括拖欠的民航管理基金和部分航油費用,由于內(nèi)部糾葛連連,今年旺季鷹聯(lián)的銷售也并不理想。事實上,自去年7月首航以來,鷹聯(lián)航空一直未能擺脫虧損的局面。
而鷹聯(lián)董事長李繼寧是否能夠在股東反目的情況下,及時給鷹聯(lián)投入資金解困呢?
李繼寧是廣東人,除鷹聯(lián)董事長之職外,目前還是注冊在廣州的英聯(lián)通信和中文貳仟在線的老板。根據(jù)廣東省工商局的資料,英聯(lián)通信主要經(jīng)營IT類產(chǎn)品,注冊資金僅為500萬元。其中李繼寧以貨幣出資350萬元,占股70%,另一位投資人穆毅則以貨幣出資150萬元,占股30%。而穆毅也正是鷹聯(lián)三個自然人股東之一。
中文貳仟的注冊資金為2000萬元,與英聯(lián)通信的辦公室同在一處。根據(jù)公開資料,英聯(lián)通信曾經(jīng)辦理了公司變更手續(xù),將公司名稱變更為“廣東中文貳仟在線有限公司”。消息人士透露,英聯(lián)通信原來所做的業(yè)務(wù)即是貳仟在線現(xiàn)在的業(yè)務(wù)。但為了申請鷹聯(lián)的牌照,2003年10月份,李繼寧重新申請注冊了英聯(lián)通信。這就意味著,英聯(lián)通信只不過是為了鷹聯(lián)牌照而成立的一個殼公司。
雖然目前鷹聯(lián)是擁有飛機最多的民營航空公司,但由于其擁有的4架飛機全部來自租賃,并不能算作公司資產(chǎn)抵債。此次財務(wù)丑聞帶來的困境,鷹聯(lián)也許已無力自拔。
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