9月17日,中國船舶集團所屬廣船國際文沖修造碼頭,LNG運輸加注船“海洋石油301”輪GCU(天然氣燃燒裝置)升級改造項目迎來關鍵節點。
在LNG供氣氣化撬周邊,試驗工作緊鑼密鼓推進。文沖修造項目組、海油發展船東代表、711所設備商及各供氣單位人員緊密協同,嚴格落實工藝試驗方案并完成各項準備工作后,僅用時100余分鐘便高效完成燃燒試驗,見證了GCU的涅槃重生。
試驗數據顯示,“海洋石油301”輪升級后的GCU各項性能指標均滿足原始設計要求,且達到國際先進水平,這一成果標志著該輪本次GCU升級改造工程完美收官。
據了解,此次“海洋石油301”輪升級改造的核心工程之一,是對原有GCU進行性能優化:通過升級4臺稀釋風機并增大風量,同步配套改造供電系統,在提升原GCU燃氣率的同時,有效降低排放溫度,實現環保與效能的雙重提升。
此次改造的順利完成,離不開各方協同發力:海油發展船東全程提供支持,確保項目方向契合實際運營需求;711所憑借嚴謹的計算與仿真模擬,制定科學可行的技術方案;文沖修造則以高效現場施工,保障改造落地見效。最終,這臺國產首臺套GCU設備實現“脫胎換骨”,不僅為“海洋石油301”輪后續穩定運營筑牢基礎,更為我國海洋工程裝備升級領域積累寶貴經驗,助力行業技術突破。
在LNG供氣氣化撬周邊,試驗工作緊鑼密鼓推進。文沖修造項目組、海油發展船東代表、711所設備商及各供氣單位人員緊密協同,嚴格落實工藝試驗方案并完成各項準備工作后,僅用時100余分鐘便高效完成燃燒試驗,見證了GCU的涅槃重生。
試驗數據顯示,“海洋石油301”輪升級后的GCU各項性能指標均滿足原始設計要求,且達到國際先進水平,這一成果標志著該輪本次GCU升級改造工程完美收官。
據了解,此次“海洋石油301”輪升級改造的核心工程之一,是對原有GCU進行性能優化:通過升級4臺稀釋風機并增大風量,同步配套改造供電系統,在提升原GCU燃氣率的同時,有效降低排放溫度,實現環保與效能的雙重提升。
此次改造的順利完成,離不開各方協同發力:海油發展船東全程提供支持,確保項目方向契合實際運營需求;711所憑借嚴謹的計算與仿真模擬,制定科學可行的技術方案;文沖修造則以高效現場施工,保障改造落地見效。最終,這臺國產首臺套GCU設備實現“脫胎換骨”,不僅為“海洋石油301”輪后續穩定運營筑牢基礎,更為我國海洋工程裝備升級領域積累寶貴經驗,助力行業技術突破。
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