正如日本國際貨運代理協會(JIFFA)報告的那樣，集裝箱活動在5月份顯示出強勁的回升。全球集裝箱港口吞吐量指數上升5.4%。但運費繼續下滑。

上周，世界集裝箱指數(WCI)下跌3.3%，收于每FEU 2517美元。這標志著該指數連續第六周下跌。與去年同期相比，該指數已大幅下跌57%。

今年早些時候，在美國4月份宣布對中國進口商品征收更高關稅后，美國的利率飆升。市場沒有立即做出反應。即期利率從5月份才開始上升，并在6月初達到峰值。但自6月中旬以來，這一趨勢急劇逆轉。

本周，跨太平洋即期匯率再次下跌。從上海到洛杉磯的運費下降了5%，至每FEU 2675美元。上海至紐約航線下跌7%，收于每FEU 4,210美元。

隨著美國提高關稅的暫時暫停在8月中旬結束，航運公司現在正在削減。由于趕在最后期限之前運送貨物的熱潮已經過去，許多公司取消了航行。

德魯里的分析師預計，隨著需求繼續放緩，現貨利率下周將繼續下跌。

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