丹麥航運公司將更換兩項現有服務，以改變其拉丁美洲網絡。

馬士基將推出一項連接加勒比海和北歐的新服務——CAX，以加強其在拉丁美洲的海運網絡。

馬士基表示，CAX航線將取代目前的CRX和COEX航線，旨在提供更高的可靠性、更高效的運輸時間，并擴大在關鍵市場的連通性。

CAX的港口輪轉包括安特衛普-南安普頓-漢堡-不來梅港-紐瓦克-曼薩尼約（巴拿馬）-安蒂奧基亞港- Moín港-曼薩尼約（巴拿馬）。

哥倫比亞安蒂奧基亞的港口碼頭將由連接曼薩尼約（巴拿馬）的支線服務提供服務，直到新設施計劃于11月1日完全投入使用為止。

CAX將于9月26日開始運作，隨著林佐山號從Moín港出發向北行駛。

從9月29日起，隨著馬士基蒙特阿爾托號從安特衛普海運碼頭出發，它將開始向南運營。

其他變化將在9月份實施，屆時馬士基的CLX服務將增加Santa Marta-Magdalena（哥倫比亞）作為拉丁美洲的最后一個港口，南安普敦作為歐洲的第一個港口。此外，鹿特丹和安特衛普之間的輪換將會互換。

與此同時，墨西哥的韋拉克魯斯和阿爾塔米拉將由跨大西洋網絡的專用環路（TA4）獨家提供服務，每周往返北歐。