上半年全球集裝箱航運市場整體牛市

盡管過去12個月全球集裝箱船只的新投入運力增長了10.4%，全球運力使用率仍同比高出2%；下半年的貨量能否持續向好，很大程度上決定了船公司是否能夠維持運價勢頭。

全球十大集裝箱港口表現亮眼

地緣政治緊張局勢的加劇并未影響2024年集裝箱航運貿易的增長；今年前6個月，全球十大港口的集裝箱貿易量合計增長了7.4%，中國港口的漲勢尤為強勁，上海、寧波、深圳和青島漲幅居前，而香港是唯一出現負增長的主要港口；

洛杉磯/長灘港則實現反彈，漲幅達14.7%，6月份的漲幅尤其突出，高達16.8%；盡管船公司為避免港口擁堵而選擇跳港，新加坡港6月份的排名一度滑落至第三位，但依舊錄得6.4%的漲幅；港口強勁的表現預計將持續到2024年下半年，全年全球集裝箱運量增長預計將上調至5.5%。

Source:Linerlytica and KN Internal analysis

全球港口實時動態