最后三臺STS起重機將于2025年3月12日抵達波羅的海樞紐。

3月12日，位于波蘭Gdańsk的波羅的海樞紐（Baltic Hub）深海集裝箱碼頭為其T3碼頭擴建項目接收了七臺最先進的船到岸（STS）起重機中的最后三臺。 一旦在2025年底完全完工，T3將大大提高該樞紐容納世界上最大集裝箱船舶的能力，鞏固其作為波羅的海領先集裝箱樞紐的地位，并將其轉變為歐洲最大的深海碼頭綜合體之一。 新到貨的STS起重機是歐洲最高、技術最先進的起重機之一。吊桿高96米（舉起吊桿時為140米），可以在船只之間延伸74米（相當于26個集裝箱的寬度），并將重達65噸的集裝箱提升到55米的高度。 2024年12月，這些起重機組裝完畢后，將開始29500公里的海上旅行，前往波蘭。首批4臺STS起重機于2024年10月交付，目前正在支線船上進行測試，計劃于4月初進行深海船測試。 除了STS起重機外，T3還將配備20臺遠程操作的自動軌道式龍門起重機（armg），旨在優化集裝箱處理并提高安全性。這些全電動起重機，從行政大樓遠程控制，提供了一個更安全、更高效的工作環境。 目前，在T3船廠已經組裝了12個armg，其中4個正在進行現場測試。作為波羅的海樞紐可持續發展承諾的一部分，該碼頭完全使用來自可再生能源的電力。 “這些新的STS起重機和我們新的半自動化終端裝置將使波羅的海樞紐顯著提高運營效率、安全性和可持續性。T3航站樓的建成不僅將支持日益增長的國際貿易需求，還將加強波蘭在全球物流網絡中的作用，”波羅的海樞紐首席執行官Jan Van Mossevelde評論道。 T3是在一個36萬平方米的人造半島上建造的，與現有的航站樓綜合體相連。一旦在2025年底全面投入運營，它將使波羅的海樞紐的年產能增加150萬標準箱，達到每年450萬標準箱。 新碼頭還將擁有一個717米長，17.5米深的碼頭，能夠容納世界上最大的集裝箱船，鞏固波羅的海樞紐作為歐洲海上物流關鍵參與者的地位。 Jan Van Mossevelde補充說：“波羅的海樞紐T3擴建是對全球物流未來的重大投資。到2025年底，我們將提供更先進、更高效的集裝箱裝卸設施。這一發展有利于波蘭經濟，促進了整個地區的貿易，并確保波羅的海樞紐仍然是全球航運公司的首選。”