6月30日，國際航空運輸協會(IATA，以下簡稱“國際航協”)發布2025年5月全球航空貨運定期報告，5月份航空貨運需求增長2.2%。

全球航空貨運總需求，按照貨運噸公里(CTKs*)同比2024年5月增長2.2%(國際需求增長3.0%)。

航空貨運運力(可用貨運噸公里，ACTKs)同比2024年5月增長2.0%(國際需求增長2.6%)。

運營環境的重要變化

1. 2025年4月，全球工業生產同比增長2.6%。同期，航空貨運量增長6.8%，超過全球貨運貿易增長 (3.8%)。

2. 2025年5月航油價格同比去年下降18.8%，環比下降4.3%。

3. 5月全球制造業收縮，采購經理人指數降至49.1，低于50榮枯線。新出口訂單也保持在榮枯線以下，至48，顯示出美國近期貿易政策調整帶來的壓力。

國際航協理事長威利·沃爾什先生(Willie Walsh)表示：“ 5月全球航空貨運需求增長2.2%，令人鼓舞。盡管亞洲至北美貿易通道貨運量因美國關稅政策調整下降10.7%。但航空貨運業的韌性再次得到驗證。即便政策不斷調整，航空貨運依然能夠幫助托運人靈活適應供應鏈需求，無論是延后、重新安排路線還是加快交付。”

5月各區域表現

亞太航空公司 5月航空貨運需求同比增長8.3%，在所有地區中增速最快。運力同比增長5.7%。

北美航空公司 5月航空貨運需求同比下降5.8%，在所有地區中增速最慢。運力同比下降3.2%。

歐洲航空公司 5月航空貨運需求同比增長1.6%。運力同比增長1.5%。

中東航空公司 5月航空貨運需求同比增長3.6%。運力同比增長4.2%。

拉美航空公司 5月航空貨運需求同比增長3.1%，運力同比增長3.5%。

非洲航空公司 5月航空貨運需求同比下降2.1%。運力同比增長2.7%。

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