5月30日，美國海關和邊境保護局(CBP)發布CSMS 65201773更新指南，將“在途貨物”不加征84%對等關稅的截止日期從5月13日24時延長至6月16日24時!這一變動直接影響貨物成本與通關流程。

一、關稅博弈下的“緩沖期”延續

自2025年4月10日12時01分起，我國對原產于美國的所有進口商品加征84%關稅。為降低政策沖擊，美海關原規定： 4月10日12時01分前啟運、5月13日前到港的貨物 ，可豁免加征關稅。

最新調整 ：CBP宣布延長該政策至6月16日，明確 美東時間6月16日后申報的貨物 ，將不再享受“在途貨物”例外資格!

二、哪些貨物能“撿漏”?

符合條件需同時滿足兩點 ：

啟運時間 ：2025年4月10日12時01分前從境外啟運;

申報時間 ：2025年6月16日24時前完成進口申報。

舉個例子 ：若貨物4月9日從上海港出發，只要6月16日前抵達美國并完成清關，即可省下84%關稅!

三、企業必看!3大應對策略

1. 火速核查在手訂單，鎖定“在途貨物”

立即梳理4月10日前發貨的美國訂單，確認運輸進度;

重點關注海運(尤其是長航線)、鐵路聯運等運輸周期較長的貨物，避免錯過6.16大限!

2. 精準申報，避免因細節失誤“踩雷”

報關單填寫 ：“啟運日期”欄必須填寫貨物離開境外首個裝運口岸的日期(早于4.10 12:01);

備注欄 ：注明“<加征關稅在途貨物>”;

特殊貨物 ：海關特殊監管區域、加工貿易內銷等貨物，需額外上傳 運輸證明材料 (含啟運地、時間、路線等)。

3. 盯緊政策動態，提前布局風險

關稅政策瞬息萬變!建議企業：

- 與貨代、報關行保持高頻溝通，確保信息同步;

- 針對后續訂單，評估成本波動，提前與客戶協商調價或調整運輸方案。

四、百運網提醒：抓住最后“窗口期”!

此次政策延期為企業爭取了寶貴的33天，但時間依然緊迫!建議企業優先處理符合條件的“在途貨物”，合理安排清關資源，避免因扎堆申報導致延誤。

此次政策延期為企業爭取了寶貴的33天，但時間依然緊迫!建議企業優先處理符合條件的“在途貨物”，合理安排清關資源，避免因扎堆申報導致延誤。