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DAF邊境交貨（……指定地點）“邊境交貨（……指定地點）”是指當賣方在邊境的指定的地點和具體交貨點，在毗鄰國家海關邊界前，將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關手續但尚未辦理進口清關手續

FOB:FreeOnBoard船上交貨（……指定裝運港）“船上交貨（……指定裝運港）”是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。

如果你想從馬來西亞進口各種商品，并且希望快遞服務方便快捷，那么我們22國際快遞一定適合你，我們的服務覆蓋馬來西亞全境，可以提供上門提貨，空運海運，國際快遞進口到中國大陸和香港，而且我們與DHLTNT，UPSFedEx等知名快遞公司，有

FedEx和UPS突然征收臨時附加費6月10日消息，聯邦快遞將從2020年6月8日開始實施三項高峰時期臨時附加費：1、FedExSmartPost包裹：每個包裹0.4美元(FedExSmartPost是一項僅限合同的專用服務)。2、超大件費用：美國國內聯邦快遞

4月30日，UPS發布2020年第一季度財報，受新冠肺炎影響，一季度，UPS凈利潤額為9.65億美元，調整后凈收入為10億美元，同比下降了13.14%，每股攤薄收益為1.11美元，調整后每股攤薄收益為1.15美元，同比下降了12.5%。因受全球疫情的影響和

近日，越來越多的賣家開始吐槽UPS的派送時效問題?！柏浳?月23號提取，但物流是顯示天氣惡劣無法派送，這種情況已經持續二十幾天了，被坑哭了。”亞馬遜賣家說道。（圖片來源：賣家聊天截圖）據了解，因為天氣惡劣導致無法派送的情況

拼箱，全稱為LCL(LessThanContainerLoad)。是指貨主托運的貨物不足整箱的小票貨，代理人(或承運人)將貨物分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數量拼裝入箱。由于一個箱內有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。整柜則相

近期，有賣家爆料，收到FedEx通知，約12個FBA倉庫暫停接收FedEx派送的貨物。多家物流商回復最近已經改用UPS了。目前，暫停攬收一事，本站菌正在緊密跟進，建議賣家隨時關注。（圖源：賣家聊天截圖）據了解，此次暫停接收的原因是爆倉嚴重

美國疫情反復，跨境物流配送又出問題。110多個美國FBA倉暫停接收FedEx貨件最近，有賣家爆料，收到FedEx通知，約12個FBA倉庫暫停接收FedEx派送的貨物。據悉，涉及的倉庫有：LAX9、ONT8、LGB8、SMF3、MDW2、IND9、CVG3、CLT2、ABE8

7月22日，有賣家爆料稱，洛杉磯FedEx最大的物流集散中心可能發生了群體感染，預計將停運一周。賣家表示，目前該物流中心已經積壓了500—1000條貨柜。如果停運，將一定程度影響GIGA西岸的發貨業務。（圖/賣家爆料供圖）據外媒報道，按

上海浦東機場一架貨機起火7月22日，一架埃塞俄比亞航空777貨機在上海浦東機場起火，現場視頻顯示濃煙滾滾，埃塞俄比亞航空回應稱，局方和機場方正在進行相應調查，調查結束后公布調查結果。有物流商表示，賣家貨物可能有被燒的風

近日，香港疫情的各種判斷頻上熱搜，單日新增確診病例已連續第八天破百，疫情的蔓延給空派物流帶來進一步沖擊，防控問題變得至關重要。據香港《南華早報》29日報道，現在香港已經采取了更為嚴格的防疫措施，代表FedExExpress機組

UPS周四宣布，2020年第二季度營收增至205億美元，較2019年第二季度增長13.4%，第二季度凈收入為18億美元，比2019年同期增長8.8%,營業利潤為22億美元，比去年第二季度增長7.4%。快遞物流公司UPS在美國平均日發貨量增長了23%，達到

空運和空派的區別：1、對象從運費成本考慮，小批量貨物一般走國際快遞；大批量貨物一般走空加派。2、服務內容國際快遞：快遞公司負責發件國報關和目的國清關代理服務，包派送，不包目的國關稅；空加派：貨代找航空公司訂艙，負責機場至

空運運費計算方法：1、計費重量：航空公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總

本站網CCEE（上海站）盛大開啟8月18日，第12屆本站網CCEE（上海）跨境電商選品大會，在上海光大會展中心西館重磅開啟！現場匯聚全球各區域平臺賣家和國際渠道資源，并設有品類齊全、柔性供應的跨境采購專區，以及專門的直播場地，以多種

DHL的優缺點有哪些？優點：速度快，去歐洲一般3個工作日，到東南亞一般2個工作日，可送達國家網點比較多，查詢網站貨物狀態更新也比較及時，遇到問題解決速度快，21公斤以上物品更有單獨的大貨價格，部分地區大貨價格比國際EMS還要便宜

9月8日消息，德國物流巨頭DHL與麥肯錫公司（McKinsey&Company）聯合發布了一份疫苗運送白皮書，旨在研究如何在新冠肺炎疫情以及未來其它健康衛生危機中，確保疫苗和醫療產品供應鏈的穩定。

近日，聯邦快遞FedEx發布公告表示，由于海外疫情仍在持續又面臨著假期高峰季節，消費者購物量激增，導致貨物對倉儲的容量需求增高，運營成本增加。因此，將收取季節性高峰附加費。如下圖所示：（英文版）（中文版）自2020年10月5日—2021年