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FAS是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的英文縮寫，全名為FreeAlongsideShip，譯為"船舶交貨"，意思是賣方在商定的地址港將貨物交付給船舶，這意味著貨物已交付船舶。交貨完成后，貨物的全部風(fēng)險(xiǎn)將轉(zhuǎn)移給買方，如滅失和損壞等，所有這些都將由買方自己承擔(dān)。

根據(jù)2010年"國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)通則"，根據(jù)fas貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，賣方必須在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)將合同中商定的貨物交付給買方指定的裝運(yùn)港的船舷，并完成與在船舶一側(cè)交貨有關(guān)的對(duì)接義務(wù)。買方和賣方的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由船舷連接。如果買方的船不能靠岸，賣方也將使用駁船將貨物運(yùn)至船舷，然后交貨、相關(guān)的運(yùn)輸責(zé)任和費(fèi)用將由賣方承擔(dān)。此外，如果貨物是通過(guò)對(duì)外貿(mào)易通過(guò)集裝箱碼頭運(yùn)輸?shù)匠羞\(yùn)人，而不是運(yùn)輸?shù)酱暗囊粋?cè)，則不應(yīng)使用fas，而應(yīng)使用fca貿(mào)易條件。

由于賣方對(duì)裝運(yùn)前的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)負(fù)有責(zé)任，這些費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)因港口慣例而異，買方和賣方應(yīng)盡可能清楚地規(guī)劃交貨點(diǎn)。如果沒有指定的交貨點(diǎn)或交貨地點(diǎn)不確定，賣方可以選擇自己的有利交貨點(diǎn)。

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