在跨境物流中，清關和通關費用到底由誰來承擔呢？通常這一部分費用是由買賣雙方在貿(mào)易合同中通過貿(mào)易術語來約定。接下來，本網(wǎng)站將為您詳細分析，哪些情況是由賣方承擔，哪些情況是由買方承擔，希望對大家有所幫助。

由賣方承擔

適用術語：在 DAP(目的地交貨)、DDP(完稅后交貨)等貿(mào)易術語下，賣方需要承擔將貨物運至指定目的地并完成清關、通關手續(xù)的費用。

解釋：以 DDP 為例，賣方要負責將貨物在進口國指定地點，在運輸工具上尚未卸下貨物時，將貨物交給買方處置，完成交貨。在此過程中，賣方需要承擔包括清關、通關費用以及進口關稅、增值稅等在內(nèi)的一切費用和風險。這對賣方來說，責任和費用負擔較重，但可以為買方提供更便捷的服務，因為買方只需在指定地點接收貨物即可，無需操心貨物在進口環(huán)節(jié)的各種手續(xù)和費用。

由買方承擔

適用術語：在 FOB(離岸價)、CIF(到岸價)、FCA(貨交承運人)等貿(mào)易術語下，通常由買方負責貨物在進口國的清關和通關手續(xù)，并承擔相應費用。

解釋：例如 FOB 術語，賣方在貨物越過裝運港船舷時，就完成了交貨義務，此后貨物的運輸、保險以及在目的港的清關、通關等費用和風險都轉(zhuǎn)移給了買方。買方需要自行辦理進口清關手續(xù)，支付清關、通關費用以及可能產(chǎn)生的進口關稅等。這種方式下，買方對貨物進口環(huán)節(jié)有更多的控制權，但也需要自行處理相關手續(xù)和承擔費用，可能會面臨一些不確定性和風險。

此外，如果貨物在運輸過程中因各種原因產(chǎn)生額外的清關或通關費用，如因海關查驗導致的倉儲費、因申報錯誤產(chǎn)生的罰款等，一般由造成該情況的責任方承擔。如果是由于不可抗力等不可預見、不可避免的原因?qū)е碌念~外費用，買賣雙方可能需要根據(jù)具體情況協(xié)商確定承擔方式。

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