具體而言,USTR表示,當(dāng)日宣布的這些修改和擬議修改是根據(jù)USTR于2025年4月23日和2025年6月12日在《聯(lián)邦公報》上發(fā)布的公告中征求公眾意見而做出的。這些修改反映了USTR對這些公告所收到的公眾意見的考慮,以及與請愿者和咨詢委員會的磋商。
其宣布的修改的重要方面包括:(1)改變外國建造的車輛運輸船船舶運營商服務(wù)費的計算基礎(chǔ),并將費用定為每凈噸46美元,自2025年10月14日起生效;(2)取消一項允許在未滿足某些使用外國建造船舶限制的情況下暫停液化天然氣(LNG)出口許可證的條款,該條款可追溯至2025年4月17日;(3)對某些岸邊起重機和貨物裝卸設(shè)備征收100%關(guān)稅。
USTR還提議進一步修改4月份采取的應(yīng)對措施,包括:(1)為長期租賃的某些乙烷和液化石油氣(LPG)運輸船增加費用豁免;(2)對某些貨物裝卸設(shè)備(例如橡膠輪胎龍門起重機)及其零部件征收最高150%額外關(guān)稅。在美國貿(mào)易代表辦公室評估公眾對這些擬議進一步修改的意見期間,某些服務(wù)費的繳納可能會推遲至2025年12月10日。
USTR表示,就擬議的進一步修改提交書面意見的截止日期為2025年11月12日。
4月17日,美國貿(mào)易代表辦公室宣布對中國海事、物流和造船領(lǐng)域301調(diào)查的最終措施。對此,商務(wù)部新聞發(fā)言人彼時表示,一年多來,中方針對美方301調(diào)查反復(fù)申明立場,并提供中方立場非文件,要求美方以客觀事實為依據(jù),糾正錯誤做法,停止將自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題歸咎于中國。在美方不久前舉行的聽證會上,絕大部分各國行業(yè)代表對美方措施表示反對,美國內(nèi)對此也有很大反對聲音。但美方還是一意孤行,執(zhí)意發(fā)布相關(guān)限制措施。中方對此強烈不滿、堅決反對。
商務(wù)部新聞發(fā)言人表示,美方措施充分暴露出其單邊主義、保護主義政策本質(zhì),是典型的非市場做法,具有明顯的歧視性色彩,嚴(yán)重?fù)p害中國企業(yè)正當(dāng)權(quán)益,嚴(yán)重擾亂全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定,嚴(yán)重違反世貿(mào)組織規(guī)則,嚴(yán)重破壞以規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制和國際經(jīng)貿(mào)秩序。
商務(wù)部新聞發(fā)言人表示,中方敦促美方尊重事實和多邊經(jīng)貿(mào)規(guī)則,遵守市場經(jīng)濟和公平競爭原則,停止“甩鍋推責(zé)”,盡早糾正錯誤做法。中方將密切關(guān)注美方有關(guān)動向,并將堅決采取必要措施維護自身權(quán)益。
來源:第一財經(jīng)
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