貨代 ，有可能是客戶指定的。也有可能是出口方指定的。如果是 FOB 條款，客戶指定就很省事。如果是 CIF 條款下，自己聯(lián)系 貨代 就需要學(xué)會(huì)：在產(chǎn)品快完工的1-2周里，聯(lián)系 貨代 ，確定最合適的船期和運(yùn)價(jià)。一個(gè)好的貨代且實(shí)力強(qiáng)的貨代公司能最大程度確保產(chǎn)品順利從離港到客戶 清關(guān) 為止。

1. 找長(zhǎng)期合作的貨代。價(jià)格控制中上，有需要的航線上有一定的控權(quán)實(shí)力的。不要為了貪圖價(jià)格便宜找沒(méi)有把握的貨代。

2. 明確好雙方的權(quán)責(zé)。了解最近的運(yùn)價(jià)，要知道20普柜、40普柜、40高柜分別多少錢(qián)，船期是多久能到，是否直達(dá)，是否能提供客戶要求的相關(guān)證明（如免箱期證明以及免箱期的天數(shù)）

3. 如果是 CIF 條款：交貨前1-2周，安排訂艙，確認(rèn)訂艙等事宜。訂艙的時(shí)候，需要提供：出貨 港口 ，到港點(diǎn)，出貨的總毛重和體積，能出貨的最遲時(shí)間，訂艙后就相當(dāng)于確定了船期和出船的日期。如果貨要貨代過(guò)來(lái)運(yùn)的，叫拖柜。或者自己把貨運(yùn)到貨代所在的地方，然后貨代進(jìn)行進(jìn)倉(cāng)。所以要事先告之貨代是否需要拖柜，方便貨代提前安排司機(jī)，避免錯(cuò)過(guò)進(jìn)倉(cāng)時(shí)間。如果是 FOB 條款：收到貨代提供的進(jìn)倉(cāng)單后，交貨到客戶指定的交貨地點(diǎn)（客戶指定）， 外貿(mào) 公司聯(lián)系貨代打托板，貨代收到貨后進(jìn)行進(jìn)倉(cāng)。4. 開(kāi)船出貨后，貨代會(huì)提供 提單 ，如果客戶要求提供免箱期證明，貨代需要提供一份免箱期證明。免箱期證明是有 船公司 出具的。所以必須事先確定貨代是否能按要求指定天數(shù)的證明。

5. 提單 分船 提單 和貨代提單兩種。必須事先約定好，根據(jù)客戶要求，整箱既可以提供船提單也可能出具的貨代提單，而拼箱的只能提供貨代提單。

船東提單master bill of loading (MB/L)和貨代提單house bill of loading或者又叫forwarder bill of loading (簡(jiǎn)稱：HB/L)的區(qū)別

1） 如果是貨代提單操作，要求貨代我方指定，并且貨代勢(shì)力強(qiáng)大，在目的 港口 有直接的中國(guó)代理，而不是委托別的國(guó)外的貨代代理。2） 船公司 提單是以 船公司 為抬頭的，貨代提單是以貨代名稱為抬頭的。3） 憑船公司提單可以直接向船公司提貨，一般不需要什么費(fèi)用。貨代提單必須現(xiàn)在目的港向貨代的代理?yè)Q取船公司提單，然后再憑著船公司提單去提貨,俗稱換單，需要收取一個(gè)換單費(fèi)。若客戶拿到的是H B/L，需要到貨代公司去換船東提單，并繳納一定費(fèi)用（200元）。原則上，只有持船東的提單才能真正提貨。

6. 貨運(yùn)到對(duì)方貨代指定倉(cāng)到開(kāi)船日之間，需要辦理運(yùn)送到 港口 、 報(bào)關(guān) 、進(jìn)倉(cāng)等手續(xù)，大概完成需要3-5天

7. 貨運(yùn)價(jià)格一般的變動(dòng)頻率為15天.