3.6 | 美國海關(guān)查驗(yàn)亞馬遜/沃爾瑪送倉以及港口周情況更新!

01重要提醒

3.6 | 美國海關(guān)查驗(yàn)亞馬遜/沃爾瑪送倉以及港口周情況更新!

1、中國出口到美國的20%額外關(guān)稅加征(ETD 2月1日,即2月1日當(dāng)天以及之后離港的貨物),目前以AMS系統(tǒng)里面的到港時(shí)間(Arrival Date)為準(zhǔn),只要到港時(shí)間在3月7日當(dāng)天或之后,就需要加征貨值20%的關(guān)稅(到港時(shí)間在3月7日之前的可以豁免)。

2、關(guān)于中國出口至美國的鋼鋁制品和衍生鋼鋁制品的關(guān)稅加征,鋼鋁制品的232條款關(guān)稅均為25%(鋼鐵跟原來保持不變,鋁從10%上調(diào)為25%),而且是針對(duì)全球所有國家。

而衍生鋼鋁制品的新附加關(guān)稅25%,目前還在等美國稅表更新確認(rèn)加征細(xì)則。以上的生效時(shí)間為美東標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間3月12日凌晨0點(diǎn)01分起(同樣是以AMS系統(tǒng)的到港時(shí)間為準(zhǔn))。

注意:以上如有變動(dòng),請(qǐng)以美國海關(guān)公告為準(zhǔn)。

3、近期亞馬遜拒收率增加。請(qǐng)各位直送的賣家朋友注意。務(wù)必遵守亞馬遜的裝箱規(guī)則。不要裝的太滿,裝箱中貨物避免有異味,潮濕,集裝箱中不要有粉末。容易產(chǎn)生拒收。

02海關(guān)查驗(yàn)狀況

由于美國海關(guān)稅率上調(diào),近期審查、監(jiān)管力度持續(xù)加大,查驗(yàn)率普遍上升。

??對(duì)于涉及侵權(quán)、仿牌貨物,不能再申請(qǐng)部分放行,可能面臨整柜退運(yùn)或者整柜沒收的處罰。

??執(zhí)行新的稅率政策,海關(guān)加大查驗(yàn)力度的重點(diǎn)主要針對(duì)貨值低申報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)情況,如被海關(guān)發(fā)現(xiàn),海關(guān)有可能不再給二次補(bǔ)稅的機(jī)會(huì),而是直接予以整柜退運(yùn)或者整柜罰沒。

??服裝類產(chǎn)品,海關(guān)要求需提供真實(shí)資料,無法提供可能面臨整柜退運(yùn)或者整柜罰沒的處罰。

??以下品類,是海關(guān)核查的重點(diǎn):兒童相關(guān)產(chǎn)品、嬰幼兒用品、玩具、顏料、香水、食品、鞋服、電子產(chǎn)品等。

巴爾的摩:隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、進(jìn)口商問題比較多。

紐約:隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、CPS、FDA問題比較多。

底特律:隨機(jī)查驗(yàn),針對(duì)貨值、進(jìn)口商問題比較多。

邁阿密:針對(duì)貨值、侵權(quán)、EPA、DOT問題比較多。

西雅圖:隨機(jī)查驗(yàn),檢驗(yàn)站已爆滿,檢驗(yàn)時(shí)間大概會(huì)推遲2-3周。

諾福克:隨機(jī)查驗(yàn)率急劇上升,針對(duì)貨值、進(jìn)口商問題比較多。

03提柜還柜情況

除了下面這些城市,其余平均目前在4天左右,碼頭暫時(shí)還柜正常。

西雅圖

碼頭嚴(yán)重?fù)矶?,出現(xiàn)沒有提柜約,柜子進(jìn)封閉區(qū)不延長LFD的現(xiàn)象。

周一、周五碼頭不定時(shí)隨機(jī)關(guān)門,無法提柜還柜,加重?fù)矶隆?/p>

碼頭嚴(yán)重短缺提柜還柜APPT和車架。

坦帕

碼頭擁堵,車架短缺嚴(yán)重 ,碼頭等待時(shí)間超過5個(gè)小時(shí),造成卡車運(yùn)力嚴(yán)重不足。

達(dá)拉斯

火車站嚴(yán)重缺少車架,目前很多柜子不在車架上無法提柜需自帶車架提柜。

紐約

NS 火車站柜子無封條情況劇增。

NS 火車站嚴(yán)重缺少車架。

 APM 還空拿約異常艱難,受影響的有ZIM/WANHAI/CMA/MSC。

休斯頓

碼頭有時(shí)不收空,異地還柜變多。

芝加哥

火車集中到達(dá),車架短缺嚴(yán)重,需卡車自帶車架提柜。

嚴(yán)重缺少45尺的車架。

到達(dá)芝加哥堆場(chǎng)之后,部分柜子的封條有被剪過并且少貨的情況發(fā)生。

04整柜直送亞馬遜送倉預(yù)約情況

POC1/2/3:不批約。

FTW5:爆倉,預(yù)約PENDING。

LGB8:因?yàn)楸瑐},人手不足,拒收率高,預(yù)約在2周后。

MCE1:爆倉,預(yù)約在2周后,可送打托貨物。

STL3:爆倉,倉庫要求做DROP ,卸貨時(shí)間超過5天。

MCO2:拒收率高達(dá)90%,不建議直送。

SNA4:拒收率高達(dá)90%,不建議直送。

XLX1:對(duì)散箱貨拒收率高達(dá)80%,建議打托后派送。

ABE8:爆倉,預(yù)約在2周后。

IAH3:爆倉,預(yù)約在2周后。

除去以上倉點(diǎn),其他倉點(diǎn)均需要提前2周左右預(yù)約。

05亞馬遜整柜直送平均等待時(shí)間

MEM1:12小時(shí)。

IUSF:15小時(shí)。

CLT2:12小時(shí)。

LGB8:16小時(shí)。

STL3:24小時(shí)。

ILG1:15小時(shí)。

TEB4:15小時(shí)。

IAH3:15小時(shí)。

TEB3:12小時(shí)。

FTW5:超過24小時(shí),DROP以后卸貨時(shí)間超過2天。

FTW1:12小時(shí)。

ORD2:超過24小時(shí),DROP以后卸貨時(shí)間超過5天。

GYR3:14小時(shí)。

除去以上倉點(diǎn),其他倉點(diǎn)等待時(shí)間均小于10小時(shí)。

06打托亞馬遜送倉預(yù)約情況

ABE8:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。

AVP1:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。

FWA4:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。

PPO4:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。

XRI3:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。

ORF2:2WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚2周。

RMN3:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。

TEB9:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。

FTW5:1WEEKS DELAY 拆柜預(yù)約,批約晚1周。

07亞馬遜打托約等待時(shí)間 

ABE8 :等待平均時(shí)長為 4 小時(shí)。

ACY2 :等待平均時(shí)長為 10.25 小時(shí)。

CHO1 :等待平均時(shí)長為 5.5 小時(shí)。

CLT2 :等待平均時(shí)長為 11 小時(shí)。

FTW5 :等待平均時(shí)長為 9 小時(shí)。

FWA4 :等待平均時(shí)長為 5.5 小時(shí)。

HIA1 :等待平均時(shí)長為 3.75 小時(shí)。

ICT2 :等待平均時(shí)長為 3 小時(shí)。

IGQ2 :等待平均時(shí)長為 3 小時(shí)。

ILG1 :等待平均時(shí)長為 3 小時(shí)。

IND9 :等待平均時(shí)長為 4.25 小時(shí)。

IUSF :等待平均時(shí)長為 18.5 小時(shí)。。

JAX3 :等待平均時(shí)長為 5 小時(shí)。

JVL1 :等待平均時(shí)長為 6.5 小時(shí)。

MCI3 :等待平均時(shí)長為 4.5 小時(shí)。

MDW2 :等待平均時(shí)長為 5.75 小時(shí)。

MQJ1 :等待平均時(shí)長為 5 小時(shí)。

ORD2 :等待平均時(shí)長為 3.25 小時(shí)。

ORF2 :等待平均時(shí)長為 5 小時(shí)。

RDU2 :等待平均時(shí)長為 11 小時(shí)。

RFD2 :等待平均時(shí)長為 4 小時(shí)。

TEB9 :等待平均時(shí)長為 14 小時(shí)。

TPA3 :等待平均時(shí)長為 7.5 小時(shí)。

08沃爾瑪整柜直送

FLOOR LOAD貨物,沃爾瑪倉庫要求做DROP。

除去以下倉點(diǎn),其他倉點(diǎn)等待時(shí)間均小于10小時(shí)。

MCI1n:爆倉,DROP后卸柜時(shí)間超過7天。

MCO1s:DROP 后卸柜時(shí)間至少3天。

IND2n:DROP 后卸柜時(shí)間至少5天。

DFW2n:DROP 后卸柜時(shí)間5天左右。

LAX1/2:DROP 后卸柜時(shí)間至少7天。

MEM1s:DROP 后卸柜時(shí)間5天左右。

ATL1/3: DROP 后卸柜時(shí)間6天左右。

PHL1:不收整柜直送FLOOR貨物,目前只能收打托貨物做LIVE。

PHL4/5:長途做DROP費(fèi)用高,建議拆柜再派送,DROP后卸貨時(shí)間超過7天 。

洛杉磯LAX1:目前有丟柜情況,由于FLOOR LOAD必須是DROP, 建議考慮PALLETIZE派送。

09打托沃爾瑪送倉情況

ORD1S/CGV1N/IND2N/IND3/KY1/DFW6S/DFW2n/DFW5s :1 weeks DELAY 預(yù)約批約晚1周。

MCI1N:2 weeks DELAY 預(yù)約批約晚2周。

除去以上倉點(diǎn),其他倉點(diǎn)均需要提前1周左右預(yù)約。

10落地情況

洛杉磯:大概擁堵2天。

紐約:碼頭擁堵2天, GLOBAL/ APM 碼頭提柜約緊張。

奧克蘭:大概擁堵2-3天。

邁阿密:大概擁堵2天。

諾??耍捍蟾艙矶?天。

休斯頓:大概擁堵2天。

芝加哥:大概擁堵2天。

加拿大中轉(zhuǎn):平均上火車的時(shí)間在10天。

紐約中轉(zhuǎn):平均上火車的時(shí)間在7天。

堪薩斯城:大概擁堵2天。

孟菲斯:大概擁堵2天。

洛杉磯中轉(zhuǎn):平均上火車的時(shí)間在10天。

EL PASO:大概擁堵2天。

印第安納布利斯:大概擁堵5天。

薩凡納:擁堵落地超過7天。

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