DHLFreight近日表示，今年旺季的公路貨運(yùn)需求預(yù)計(jì)將與去年相當(dāng)，并宣布了會(huì)在9月至12月收取4%的旺季附加費(fèi)。

平均4%的附加費(fèi)將適用于歐洲的所有整車貨（FTL）、拼車貨（PTL）和零擔(dān)貨（LTL）運(yùn)輸。

DHLFreight稱，附加費(fèi)將使其在客戶貨運(yùn)需求持續(xù)超過可用容量時(shí)，還能夠提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。DHL把附加費(fèi)歸咎于司機(jī)短缺以及對容量限制需求的不斷增長。

DHLFreight首席戰(zhàn)略官M(fèi)artinLeopold表示：“我們預(yù)計(jì)將遭遇和2018年類似的挑戰(zhàn)，但我們確信會(huì)為客戶提供額外的容量。但為了保證客戶所期望的高水平服務(wù)質(zhì)量和可靠性，我們必須增加旺季附加費(fèi)?！?/p>

目前，DHLFreight已啟動(dòng)了一項(xiàng)司機(jī)招募計(jì)劃，同時(shí)，飛行員招募項(xiàng)目也在德國的5個(gè)地點(diǎn)開展。截至目前，該公司已經(jīng)雇用了50多名卡車司機(jī)，并部署了30輛新的高科技卡車。DHLFreight稱，項(xiàng)目一旦成功，將在歐洲創(chuàng)造多達(dá)500個(gè)新工作崗位。

DHLFreight似乎是第一家宣布收取旺季附加費(fèi)的陸運(yùn)公司，但聯(lián)邦快遞、UPS和其他公司可能很快也會(huì)宣布類似舉措。