尼日利亞的第一個深水港——萊基深水港開始運(yùn)營，將成為西非的重要貨運(yùn)樞紐。

這是尼日利亞第一個全自動港口，也是最大的港口，該投資項(xiàng)目由中國港灣、拉各斯州政府、尼港務(wù)局及新加坡Tolaram公司共同參與，由法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)負(fù)責(zé)日常運(yùn)營。

該項(xiàng)目耗資16億美元，年吞吐量將達(dá)到120萬標(biāo)箱，將助力拉各斯進(jìn)一步升級成為西非和中非的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，在未來預(yù)計(jì)為尼日利亞帶來3610億美元的總體經(jīng)濟(jì)效益。尼日利亞的布哈里總統(tǒng)主持剪彩儀式，標(biāo)志著該港口于2022年11月正式完工。

布哈里總統(tǒng)稱，“該港口建成后，將直接和間接創(chuàng)造超過17萬個就業(yè)崗位，作為中西非最大現(xiàn)代化深水港，將對我國乃至整個中西非航運(yùn)和經(jīng)濟(jì)格局帶來重大變革。”

保留52.5%的股權(quán)

為迎接開幕式，達(dá)飛5570 TEU的集裝箱船“達(dá)飛莫扎特號”于1月22日駛?cè)朐摳邸Ｒ恢币詠?，尼日利亞港口的吞吐量跟不上其外貿(mào)的發(fā)展，致使港口擁堵情況日趨嚴(yán)重，而萊基港的啟用將有效改善尼日利亞的貨運(yùn)壓力、加快港口貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度、提升港口吞吐量，該港運(yùn)營后預(yù)計(jì)將避免尼日利亞每年142億美元的GDP損失。

港口位于拉各斯以東約40英里處，占地超過90公頃。該項(xiàng)目由中國港灣工程公司建造，是中國“一帶一路”倡議的一部分。中國企業(yè)在完成港口建設(shè)后，正式將港口移交給尼日利亞，但保留了港口52.5%的股權(quán)。

政府計(jì)劃共建設(shè)6個新深水港。

這是尼日利亞第一個擁有新巴拿馬型船到岸起重機(jī)的港口。完工后，該港口還將擁有一個液體散貨碼頭，有三個泊位，可處理16萬載重噸的船舶。另外，通過連接防波堤的管道，還將建設(shè)一個油庫。并且，干散貨碼頭可每年處理多達(dá)400萬噸干散貨。